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三峡旅游涨停背后:一季度净利增75% 新游轮将缓解运力瓶颈

更新时间:2025-04-27 浏览量:
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截至4月23日9时30分,三峡旅游涨停,成交额2.19亿元,总市值47.24亿元,封单金额2.08亿元,换手率4.78%,位列旅游酒店行业涨幅前列。

消息面上,公司2024年实现营收7.41亿元,同比下降53.68%,主要因剥离汽车销售及供应链业务所致;归母净利润1.18亿元,同比下降9.29%。若剔除剥离业务影响,核心旅游业务营收同比增9.74%。2025年一季度业绩反弹明显,营收1.41亿元,同比增7.56%;净利润1664.88万元,同比大增75.73%。公司拟实施10派1元分红方案。

旅游产品方面,核心线路“两坝一峡”2024年接待游客186.73万人次,与上年持平,但“长江夜游”游客量同比降11.49%。公司预计6月投运新型主题游轮“楚风号”,将缓解旺季运力紧张问题。景区业务成业绩拖累,旗下4A级景区九凤谷2024年营收仅250万元,同比降48.38%,营业成本反增18.62%,连续三年未达业绩承诺引发诉讼纠纷。

三峡旅游涨停背后:一季度净利增75% 新游轮将缓解运力瓶颈

风险提示:景区运营持续亏损、新游轮投运效果不及预期、行业竞争加剧。

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